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株式会社 松本エンジニアリング / WR250X用 リアブレーキ,株式会社 松本エンジニアリング / WR250X用 リアブレーキ,50STUNT製 WR250X/R/F＆YZ250F用デュアルキャリパー｜AxxL,中年男 自分的WR250R/Xのブレーキペダル位置下げる方法」の巻,Amazon | リアラゲッジキャリア オートバイリア荷物ヤマハ,WR250X/R用リアブレーキホルダー アルミブラケットとマスターガードのセットです。gpz900r サンスタ　フロントブレーキディスク。多少使用感はあるかと思いますが、目立ったダメージ等はなくまだまだご使用頂ける状態かと思います。ブレンボ 14RCS ブレーキ マスターシリンダー。リヤブレーキペダルが高くて調整範囲だけでは対応できないための対策部品です。GS400 左右　スイッチボックス　マスターシリンダー　当時物　ディスクブレーキ。　ホルダーを取り付けるだけでブレーキペダルが約２０ｍｍダウンします。新品 カワサキ Z1 H1 KH 15.8mm ブレーキマスターシリンダー。ブラケットと別売りオプションパーツのマスターガード込みになります。シグナスX 1〜3型　ブレーキレバー。シンプルな構造で取付も容易かと思いますが、自己責任でお願いします。新品 カワサキ Z1/Z2 ブレーキキャリパー 左右ペアセット。(取付イメージは、ネットでも容易に検索出来ると 思います)WR250X WR250R