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ミニ四駆・VZシャーシ用】2軸ATピボットバンパー J-CUP2021,ミニ四駆・VZシャーシ用】2軸ATピボットバンパー J-CUP2021,ミニ四駆パーツ】フロント2軸 ATピボットバンパー／J-CUP2021,ミニ四駆・VZシャーシ用】2軸ATピボットバンパー J-CUP2021,ミニ四駆パーツ】2軸ATピボットバンパー J-CUP2022／フル,☀️お得な【まとめ買い申請】募集中☀️⚠️こちらのカーボンユニットは、ミニ四駆のセットアップにある程度慣れた【中級〜上級者向け】のカスタムパーツです⚠️✅２軸ATピボットバンパーの特徴後方へ稼働するピボット部分が、コースの繋ぎ目（ギャップ）による衝撃を吸収し、横ブレを抑えられます。オートアート 1/18 日産 GT-R R32 NISMO。さらに、コーナー進入時にもある程度の衝撃を和らげる効果もございますので、マシンの姿勢を安定さることが可能となります。自動車 doyasunyan1965 M8A 1968 1:18 McLaren。上下に稼働するAT機能は、コースフェンスへ乗り上げた際【いなし効果】を発揮しますので、復帰率＆復帰速度UPにも期待できます。ミニ四駆プライズ品セット売り。スプリングはハード／シルバーが標準装備ですが、ソフト／ブラックが付属。田宮　1/24 MERCEDES CDTM & Porsche 911 GT1。お好みの硬さに変更も可能です。し*ん様 トヨタセリカXX 1/24 スズキ　Escudo Nomade 1/2。稼働軸には真鍮パイプを圧入してスムーズな動きを実現しました。コレコレ。標準のスラスト角度は5°ですが、後側のビスへ小ワッシャーを使用する事で細かな微調整も可能です。ミニ四駆　完成品（MAシャーシ）。◉2軸ATピボットバンパーのレシピ・リヤブレーキステー／J-CUP2021 ×1・フロントワイドステー ×3・マルチ補強プレート ×1・スーパーXマルチ強化プレート×1・ロックナット／シルバー ×4【スライドダンパー用スプリング（4種類付属）】◾️ピボット部分:ハード／シルバー ×2◾️2軸部分: ミディアム／ゴールド ×2【交換用】◾️ソフト／ブラック ×2◾️スーパーハード／シルバーメッキ ×2⚫︎2軸ATピボットバンパーの重さ:約13.3g⚫︎センター部分:カーボンの厚さ 3.0mm※接着加工【追加オプション】①ピボット稼働部分／段下げ3mm加工　2,998円②各種シャーシ専用加工　998円✅ロックナットのカラー変更など、その他のご要望も【コメント欄】から承りますm(_ _)m↓↓よろしければ他にも出品していますのでこちらも併せてご覧ください↓↓#QUAD・STARS／カーボンパーツの商品一覧はこちら#QUAD・STARS／ミニ四駆の商品一覧はこちら↑↑タップでミニ四駆のみの見やすいページに飛びます↑↑【ご案内】・タミヤ純正パーツのみを取り扱っておりますので、公式レースでも安心してご利用いただけます。TAMIYA ミニ四駆 マクラーレンMP4/7 ホンダ。・カーボンユニット以外は別売ですm(_ _)m